Praktijk
In les twee kregen we de opdracht om van het meegebrachte kosteloze materiaal, een racewagen te maken. Hoe we deze losse onderdelen zouden gaan verbinden, mochten we zelf weten zolang we maar drie verschillende soorten assemblage-technieken gebruikten. In de receptieve fase kregen we dus in zekere zin een beeldend probleem en leerden we die op een originele, creatieve manier op te lossen. In de volgende alinea bespreek ik de kern van mijn werkproces. Bij de productieve fase van deze opdracht heb ik samen met mij groepje eerst de losse onderdelen verzameld (vier flessendopjes, een sinaasappelnetje, een koekdoos, sloffen lappen, een wc-rol etc.). Vervolgens zijn we de losse onderdelen samen gaan voegen d.m.v. assemblage-technieken. We hebben hiervoor gekozen voor een voorwerpverbinding, een materiaalverbinding en vormverbinding. De voorwerpverbinding hebben we ingezet bij de flessendopjes die als wielen van de wagen moesten dienen. het verbindende voorwerp was een splitpen. Onze materiaalverbinding was de lijm die de ogen en wenkbrauwen moesten verbinden aan de wagen. Onze laatste assemblage techniek was de vormverbinding, waarbij we bijvoorbeeld de neus van de wagen vouwen zodat die schuin afliep. Ook hebben we dus vouwwerk op de uitlaat en de rode stoom die uit de uitlaat komt toegepast.
Tijdens de laatste fase van de opdracht, de reflectie fase, kregen wij van Guido een beoordelingsmodel te zien. In de linker kolom staan de beoordelingscriteria en in de drie rechter kolommen staan de scores die je voor de criteria kan behalen. Bij niet zichtbaar kreeg je 0 punten, bij twijfelachtig 1 punt en bij overtuigend 1,5 tot 2 punten. Zoals te zien in kreeg onze racewagen een 8!
Criteria
|
Niet zichtbaar
|
Twijfelachtig
|
Overtuigend
|
Ruimtelijk voertuig 3D
|
2
| ||
Snelle vorm in één geheel
|
1,5
| ||
Losse beweegbare
onderdelen
|
1
| ||
Monsterlijke uitstraling
|
1,5
| ||
Min 3 assemblage-technieken
|
2
| ||
Totaal aantal punten
|
8
|
